Causa :

Nenhum dados detectado no controlador de domínio atual.

Solução de problemas :

Clique em "Reiniciar" no aplicativo para executar uma reinicialização suave.

Causa de ocorrência:  

Quando a diferença de tensão entre a tensão de aquisição do ADC e a soma das tensões da célula da bateria é menor que 3V, e a tensão da célula excede 4,35V.

Método de solução de problemas:  

Verifique se a tensão da célula exibida no controlador remoto é normal e execute uma calibração de tensão da bateria.

Causa de ocorrência:  

Os fatores ambientais que causam a temperatura da célula da bateria caírem abaixo de -5 ° C.

O carregamento será restrito, mas a descarga não será;

No entanto, o desempenho da bateria pode ser insuficiente devido a condições de baixa temperatura.

Causa de ocorrência:  

A temperatura máxima da célula excede 80 ° C.

Os alarmes de alta não serão desligados, mas os alarmes de cobrança impõem restrições.  

Método de solução de problemas:

Causa de ocorrência:

O excesso de descarga durante o voo ou o armazenamento inadequado, levando ao depleção da bateria, com a tensão mínima da célula caindo abaixo de 3,2V.  

Método de solução de problemas:

Verifique a tensão de cada célula no controlador remoto para ver se está abaixo de 3,2V.

Causa da ocorrência:

Principalmente devido à inconsistência entre a tensão do BMS e a tensão do controlador.

Método de solução de problemas:

(1) Acesse o módulo de gerenciamento de energia e verifique se a tensão do BMS e a tensão do controlador são consistentes na calibração de tensão.

(2) Se estiverem inconsistentes, basta clicar em calibrar para resolver o problema.

Causa da ocorrência:

O zangão não consegue recuperar informações de comunicação da bateria.

Método de solução de problemas:

(1) Inspecione as tiras de cobre de comunicação na interface da bateria e o conector da cauda da aeronave para verificar se há deformações ou rachaduras; verifique as linhas de sinal de alimentação no conector da cauda da bateria para verificar se há quebras ou danos; examine o chicote elétrico do feixe longitudinal esquerdo para verificar se há curtos-circuitos internos; e inspecione a porta de controle principal 485 para verificar se há deformações ou curtos-circuitos.

(2) O problema pode ser causado pela entrada de água na bateria ou por conexão a quente, o que pode ter queimado os diodos ou componentes de comunicação na tampa da bateria. Recoloque a tampa da bateria.

Causa de ocorrência:

(1) Verifique se houve alguma operação de capa a quente.

(2) Inspecione a tampa da bateria quanto a manchas de água residuais.

Método de solução de problemas:

Substitua a tampa da bateria.

Causa de ocorrência:

Existe uma anomalia de comunicação entre o controlador principal e o controlador de velocidade eletrônica de energia, tornando -o incapaz de recuperar informações relevantes da seção do motor de energia.

Método de solução de problemas:

Inspecione o chicote de comunicação entre o trem de força e o link de controle principal para garantir que ele esteja funcionando corretamente.