Causa raiz : Mau funcionamento do motor devido a reação ou ligação mecânica

Procedimento de diagnóstico: Gire manualmente o eixo do motor.

Principais causas:  

Causas potenciais:  

â Vôo com excesso de peso  

Operação de alta temperatura, levando à sobrecarga atual

Causa de ocorrência:

Verifique se o motor está preso, levando à corrente excessiva de saída e à temperatura atingindo o valor crítico do motor.

Método de solução de problemas:

Inspecione o motor de energia quanto a quaisquer objetos estranhos que causem obstrução, deixe esfriar por um período e reinicie.

Causa de falha:

• A desconexão da comunicação de barramento pode entre o controlador principal e o módulo de controle.

Solução de problemas de etapas:

1. ​Inspecione as conexões de fiação:
   • Verifique todas as conexões de fiação relacionadas ao sistema.
2. ​Habitação do atuador de teste:
   • Se a fiação for normal, inspecione o alojamento do atuador quanto a danos ou componentes soltos.
3. ​Substitua a habitação do atuador (se necessário):
   • Substitua o alojamento do atuador se as falhas persistirem.

Causa de falha:

• A desconexão da comunicação de barramento pode entre o controlador principal e o módulo de controle.

Solução de problemas de etapas:

1. ​Inspecione as conexões de fiação:
   • Verifique todas as conexões de fiação relacionadas ao sistema.
2. ​Habitação do atuador de teste:
   • Se a fiação for normal, inspecione o alojamento do atuador quanto a danos ou componentes soltos.
3. ​Substitua a habitação do atuador (se necessário):
   • Substitua o alojamento do atuador se as falhas persistirem.

Causa de falha:

• Discrepância significativa entre os valores esperados do motor servo e as leituras reais detectadas.

Solução de problemas de etapas:

1. ​Inspecione o servo motor e o rotor:
   • Verifique se o motor ou rotor servo está fisicamente preso.
2. ​Verifique as conexões de fiação:
   • Se nenhum bloqueio mecânico for encontrado, verifique a fiação do motor servo quanto a danos ou conexões soltas.
3. ​Determine a condição do motor servo:
   • Se a fiação estiver intacta, teste a funcionalidade motora do servo.
   • Substitua o motor servo se confirmado como com defeito

Causa de falha:

• O curto -circuito do medidor de fluxo pode ocorrer após a desconexão do atuador do bico de pulverização esquerda, pois ambos compartilham um link de comunicação comum com a interface do medidor de fluxo/controlador.

Solução de problemas de etapas:

1. ​Teste os atuadores do bico esquerdo:
   • Remova os bicos de spray esquerda sequencialmente e reinicie o sistema.
   • Observe se a falha persiste.
2. ​Determine a fonte de falha:
   • Se a falha resolver após a remoção de um bico → Substitua o atuador do bico de pulverização com defeito.
   • Se a falha permanecer → Substitua o medidor de fluxo.

Causa de falha:

• O curto -circuito da bomba de água pode ocorrer após a desconexão do atuador do bico, pois ambos compartilham um link de comunicação comum com a interface da bomba/controlador.

Solução de problemas de etapas:

1. Identifique se a bomba esquerda ou direita mostra a desconexão.
2. Para o lado da bomba afetada:
   • Remova todos os bocais sequencialmente e a resposta do sistema de teste.
3. Se a falha persistir:
   • Substitua a bomba de água por uma nova unidade

Causa de falha:

• Draw atual excessivo
• Superaquecimento do atuador

Solução de problemas de etapas:

1. Desligue o sistema e permita que o atuador de disco/engrenagem esfrie.
2. Reinicie o sistema para verificar se a operação normal é restaurada.
3. Se não for resolvido:
   • Inspecione o atuador de engrenagem/disco quanto a danos físicos.
   • Substitua o atuador do bico de pulverização, se necessário.